電磁弁などの制御弁やエアー機器の記号の種類と意味

電磁弁やエアー機器の記号の種類と意味

 

機械や装置には必ず動力が必要になりますが、その代表的な動力と言えば皆さんご存知の空気圧（エアー）、油圧、電力です。

この中でも、空気圧や油圧を使用するためには配管作業によって、動力源から供給先までホースやチューブ、鋼管などで接続しなければなりません。

 

配管作業は配管図面に従って指示通りに接続するのですが、わからないことが起きて作業に行き詰ることがあります。

 

例えばこんなわからないこと

 

このようなことが分からなくて、最悪の場合は間違えて接続してしまう事があります。

 

なぜこのようなことが起きてしまうか？

 

つまり、作業者が「ポートの記号の意味を理解していない」のが原因なのです。

ところが、「ポートの記号」というのはカタログやインターネットで調べても記述がないものもあり、すべてを把握することが難しいことがあります。

そこで、次項にポート記号を一覧にして紹介します。

 

ポート記号一覧

カタログや取扱説明書に記載がない場合もありますので、下記の一覧を覚えておくと良いです。

 

ポートの記号	呼び名	意味	下記のいずれかのポートと繋がる
A	Aポート	接続先の区別記号	CO/P/R/EXH/EA
B	Bポート	接続先の区別記号	CO/P/R/EXH/EB
CO	コモン	共通	A/B
P	プレッシャ―	圧力/供給	A/B/R
R	リバース	戻り（排気）	A/B/P
EXH	エキゾースト	排気	A/B
EA	エキゾーストAポート	Aポート専用の排気	A
EB	エキゾーストBポート	Bポート専用の排気	B
X	パイロット	パイロット供給口
PE	パイロットエキゾースト	パイロットエアーの排気
IN	イン	入口(圧力/流量を制御をする為にIN/OUTが決まっている)
OUT	アウト	出口(圧力/流量を制御をする為にIN/OUTが決まっている)
DR	ドレンポート	油圧の内部漏れ回収（Rよりも微量にしか流せない）
Y	Yポート	ドレンポートの事
T	Tポート	タンクポートの事
VE	ベントポート	流体を外部に排出する（遠隔制御）	P

 

接続しないポートがある場合

配管作業をしていて、接続しないポート（配管しない）がある場合の対処方法を解説しておきます。

 

＊使用しないポートの処理は、、、

 

＊排気や大気開放の場合は、、、

 

＊直動式の電磁弁に使用しないX（パイロット）とPE（パイロットエキゾースト）がある場合、、、

 

サイレンサを取り付ける理由には、プラグで栓をするとスプールバルブが切換る時にエアの逃げ道がなくスプールバルブが完全に切換らない状況が発生する事があるためです。

 

そもそもなぜ、直動式の電磁弁にパイロット系のポートがあるかと言いますと、、、

このような理由があります。

 

 

記号の種類と意味のポイントまとめ

それでは、記号の種類と意味について重要なポイントをまとめておきます。

 

ポイント

 

以上2つのポイントを覚えておきましょう。

実際に方向制御弁を見ればわかりますが機器のポートには記号しか記載がありません。配管作業をするには、その場で記号の意味を理解する必要があります。カタログで調べたり設計に問い合わせていては時間がかかりますので記号の意味は覚えておきたいですね。

 

＊空気圧の基礎知識におすすめはこちら

 

関連記事：【空気圧/油圧】

以上です。