S2000 メンテ&セッティング情報

LMガイド

PickUpLMガイドやリニアガイドの交換方法/位置決めや基準面

LMガイド交換の方法判断 LMガイドを使用する機構には「ガイド1本使用」「ガイド2本使用」問わず…

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シフトインジケータを取り付ける/S2000のシフトアップをS...

  今回は「シフトインジケータを取り付ける/S2000のシフトアップをSHIFTP2で設定する」の記事です。 ...

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第2章スロットル径とエキゾーストマニホールド/S2000のパ...

  今回は「第2章スロットル径とエキゾーストマニホールド」についての記事です。(第1章の続編です) 第1章では ...

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鈴鹿サーキットのピットの使用方法や受付とブリーフィングの場所...

  今回は「鈴鹿サーキットのピットの使用方法や受付とブリーフィングの場所」についての記事です。 初めて鈴鹿サー ...

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ピロボールブッシュのダストブーツとグリスを交換する/ピロには...

  今回は「ピロボールブッシュのダストブーツとグリスを交換する」記事です。 1年使用したピロボールブッシュダス ...

S2000 メンテ&セッティング情報 ベアリング 軸受

ハブベアリング寿命と交換目安/S2000ハブとベアリングの摩...

  今回は「ハブベアリングの寿命と交換目安」についてです。 一般車両はそれほど気に掛ける部品ではないと思います ...

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S2000のロアアームは折れやすい/鋳物の溶接方法

  今回は「S2000のロアアームは折れやすい/鋳物の溶接方法」についての記事です。 S2000のフロントロア ...

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ドライブシャフトのグリスの劣化判断と摩耗/オメガ85

グリスと研磨でドライブシャフトを強化する ドライブシャフトは車高を低くしたり、スポーツ走行することによって様々な問題が起 ...

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第1章スロットル径とエキゾーストマニホールド/S2000のパ...

  今回は「第1章スロットル径とエキゾーストマニホールド」についての記事です。この記事は第2章まで連載します。 ...

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サーキット走行後のタイヤカスや汚れを落とす3つの方法/モレキ...

タイヤカスの汚れ サーキットを走行すると必ずと言っていいほど、ボディの塗装面にタイヤカスの汚れが付着してしまいます。 私 ...

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トランクの雨漏りの原因はサイドモール/S2000

S2000の雨漏り S2000の雨漏りは宿命とも言える現象です。 雨漏りをする場所と言えば室内よりもトランクエリアが圧倒 ...

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バックカメラやナビやオーディオの不具合/ノイズ対策

電子機器の誤作動や不具合 自動車には様々な電子機器が搭載されていますが、今回は純正やオプション品ではなくDIYの後付けで ...

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第2章 O2センサの故障と触媒のセル破損/S2000

O2センサと触媒 以前、触媒の中身のズレでO2センサが破損したと記事にしましたが、今回はその触媒の話です。 O2センサの ...

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2019シーズンの総括/S2000セッティングデータ公開

19'シーズンの総括 S2000で「鈴鹿サーキットを走ろう」と決めたのが2018年でした。そこから車両のメンテナンスを行 ...

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第1章 O2センサの故障と触媒のセル破損/S2000

チェックランプの点灯 先日2019年シーズンの走り納めとして鈴鹿サーキットへ行ったのですが、、、とあるトラブルが起きてし ...

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後期リアサブフレームを溶接補強する/S2000

S2000の後期リアサブフレームと補強 後期リアサブフレーム 後期リアサブフレームについてはこちらの記事で紹介しています ...

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